Automobilové olejové těsnění 133,3 * 158,7 * 12,4 / 14,6 dvoubarevné pryžové národní těsnění pro nákladní vozidla

Úvod:

Je to druh náhradních dílů, které se často používají k utěsnění oleje, jiný název olejového těsnění je těsnění typu otočného ložiska.

Protože víme, že do třecích částí stroje se obvykle dostane nějaký olej, a abychom tomuto oleji odolali, potřebujeme k utěsnění mezery stroje použít olejové těsnění.Více než to, musíme se starat o to, jak utěsnit vodu, chemickou kapalinu a prach, všechna tato prostředí vyžadují olejové těsnění.

Funkce:
1). Vynikající odolnost a flexibilita při používání.

2). Speciálně navržené šňůry zvyšují odolnost a stabilitu délky.

3). Vynikající odolnost proti teplu, oleji a opotřebení.

4). Ukázat stabilní při vysoké rychlosti otáčení.

5).Odolné vůči teplu, oleji, únavě, stárnutí a tření díky vynikajícímu a speciálnímu rámu

6).Velký výkon, vysoká rychlost, dlouhá životnost, malé zkreslení, menší zabírání místa

Aplikace:

1. Kapalinový systém (statický a dynamický), Hydraulický systém (dynamický), Pneumatický systém (dynamický), Těsnění olejových nebo mazacích médií, Těsnění vodních médií.

2. Použito pro elektromotory, spalovací motory a zařízení pro přenos energie.

3. Přijetí vědeckého technického složení, speciálně vybraného prvotřídního pryžového materiálu (3M) a vyztužení s nízkým prodloužením.

4. Gumové olejové těsnění Sanai je v souladu se související mezinárodní normou.

5. vysoká odolnost proti opotřebení, nízká tažnost a dlouhá životnost.

Struktura:
Při navrhování se řiďte standardní řadou GB/T10708.3-2000.

1. Materiál: NBR, SILIKON, FKM, HNBR, CR, PTFE, EPDM atd. Podle vašeho požadavku.
2. Typy pryžového olejového těsnění: TC, TB, TA, SC, SB, SA, VC, VB, VA, KC, KB, KA, DC, DB atd., také mohou být na vašem návrhu.